現今全球暖化與環境議題備受重視，而運輸部門為全球溫室氣體排放主要來源，各國分別針對永續運輸提出法規或策略，本文將針對美國與歐盟近年之永續運輸相關策略進行整理，探討此兩大經濟體作為之異同，在整體策略規劃上，兩大經濟體皆以政策同時推動陸海空運轉型，然細部規劃中，美國以針對運輸工具為主，歐盟則藉由智慧化運輸、航空空域一體化等進行運輸轉型，詳細內容分述如後。
美國運輸部門排放量佔總溫室氣體排放量三分之一，是美國主要之溫室氣體排放源，為了達成大幅減碳之目標，拜登政府公布的美國國家運輸脫碳藍圖，係由能源部、交通部、住宅及城市發展部與環境保護署共同制定，目標於2050年實現運輸部門淨零排放；該藍圖涉及陸海空運輸之脫碳策略，包含發展低碳運輸工具、低碳燃料、提高燃料使用效率等。除廣泛針對陸海空運輸以外，拜登政府今(2024)年亦針對貨運提出零排放貨運策略(Zero-Emission Freight Corridor Strategy)，主要投資於中型與重型車輛之綠色轉型與加氫服務。
歐盟對永續運輸基礎設施之70億投資亦包含陸海空三方面；陸路方面，以智慧運輸與服務系統(Intelligent Transport Systems and Services, ITS)改善道路運輸，空運則持續以單一歐洲天空(Single European Sky , SES)倡議，解決領空分散化問題、提升空運效率；此外，還藉由升級港口基礎設施以對船舶供電，助其海運脫碳。
綜觀美國與歐盟等主要經濟體近年來在永續運輸上的積極作為，可發現政策與投資是推動運輸部門低碳轉型之關鍵。如前述，美國透過發展低碳運具、低碳燃料，以及貨運部門的綠色轉型，積極推動運輸部門之脫碳；歐盟則強調智慧運輸系統、領空整合與港口基礎設施的升級與提升運輸效率以減低碳排放。
展望未來，隨著氣候變遷日益加劇，永續運輸將成為主流，各國將面臨更強大的減碳壓力，需具有更具體之策略與作為，期本文提供之歐美各國永續運輸經驗能為讀者帶來更多啟發。
參考資料：
- https://www.esgtoday.com/biden-administration-unveils-strategy-to-decarbonize-transportation-sector/
- https://esgnews.com/eu-announces-record-e7-billion-investment-in-climate-focused-transport-infrastructure/
- https://driveelectric.gov/webinars/national-zef-corridor-strategy
- https://transport.ec.europa.eu/transport-modes/air/single-european-sky_en
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